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再看四大市场的具体表现，北美市场，欧洲、中东及非洲市场，大中华区市场，亚太及拉美四个市场的营收都同比上涨，若结合2018年第四季度的财报表现来看，北美市场是唯一营收涨幅持续扩大的市场。在2018财年第四季度，营收同比涨幅仅3%，在2019财年第一季度扩大至6%，达41.5亿美元营收。对于耐克，这无疑是一个好信号，因为在北美市场该公司曾经历长达一年的衰退。
美联储宣布降息当天，中国央行未开展公开市场操作。邓海清表示，如果央行希望降息，完全可以逆回购100亿，然后利率下调。“中国央行不跟随美联储降息，直接原因是通胀和汇率的制约。从这两个角度，基本封死了中国央行全面宽松的空间；更重要的是，从经济增长的角度，也不支持中国央行货币宽松大放水。”
今年早些时候，两架波音737 Max飞机在发生第二次致命坠机事故后停飞，西南航空运营着美国最大的波音737 Max飞机机队。这对西南航空的销售、盈利能力乃至维持市场份额都产生了不利影响。尽管如此，西南航空第一季度的收入仍同比增长4.3%，达到52亿美元，每股收益比行业普遍预期还略高。
产品市场结构方面，大型挖掘机保持增长态势。2019年5月份，大型挖掘机销售2588台，同比增长6.3%；中型挖掘机销售4429台，同比下降11.6%；小型挖掘机销售9700台，同比下降6.1%。1-5月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品122086台，同比涨幅15.2%。国内市场销量（统计范畴不含港澳台地区）112343台，同比涨幅13.8%。
航空运力将承压“此次737MAX从停飞的数量，到影响的航司，再到停飞的时长，都是近几年没有的。”林智杰对第一财经分析，在国内，目前停飞的东上航有14架，占机队规模的2.3%；南航24架，占比3.8%；国航15架，占比3.3%。在不统计延迟交付的情况下，停飞对南航运力的影响要更大些，但总体来说运力调减都不超过4个点，能够采取补救措施，未来如果短期无法恢复运营，新飞机无法交付，影响会逐步增大。
方案指出，要推进贫困村通宽带进程。——精准建立贫困村通宽带台账。加强对全国建档立卡贫困村通宽带情况的调查摸底，全面了解建档立卡贫困村和部系统定点县、片区县贫困村通光纤、4G网络情况和纳入电信普遍服务支持情况。重点就未通宽带贫困村建立台账，并动态跟踪及时更新。
