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部分车主有退订想法近日，搭载谷神电池的某品牌新能源汽车发生自燃，却将威马EX5推至了舆论的风暴眼。业内疯传威马意向客户预定退单高达三成。对此，上述威马内部人士称，截至6月11日中午，威马后台的订单量为11285辆，且订单量仍在增长。记者日前也与“威马已有意向用户退订”的爆料人取得了联系，对方直言，其仅爆料了“有退出社交群的人，但群里的人并不都是预定车主，且从建群开始人员来来往往也很正常。同时，虽然‘谷神电池事件’真实原因并不确定，但个别车主受此影响而退单是事实。”

截至去年末，江南农商行资产规模接近3500亿元，是国内第七大农商行；去年江南农商行全年营收、净利润分别约78亿元和21亿元，分别同比增长2.57%和12.53%；年末公司总股本达到80.16亿股，其中第一大股东为常州投资集团（持股近10%），第二大股东为金峰水泥（持股约4.5%）。

2013年9月，信威通信宣布拟巨资借壳中创信测，一共超过300亿元的资金与资产，注入仅11.71亿元市值的壳公司。这一罕见的“大象借小壳”交易是近年A股体量最大、融资最多的重组案例之一。除了*ST信威之外，王靖还控制着香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司（以下简称“HKND集团”）。2013年6月，尼加拉瓜国民议会通过一项法案，允许HKND集团在该国境内修建一条连接太平洋和大西洋的运河，该运河总长度为巴拿马运河的3倍。2014年7月7日，尼加拉瓜运河项目的路线规划最终确定。项目计划于2014年底开工，2019年完工，2020年投入使用。公开资料显示，这条运河总投资500亿美元。

责任编辑：王嘉源待IPO银行股权还是香饽饽 江南农商行披露上市意图■本报记者 王仲琦 冉学东北京报道一边频频被甩卖，另一边是上市公司通过受让、参与增资等方式入股中小银行，中小银行的命运可以说是冰火两重天。日前，上市公司新城控股公告称，该公司全资子公司拟高价收购1家关联公司的全部股权，后者旗下的主要投资是江苏两家农商行——江南农商行、镇江农商行的股权。其中，江南农商行作为全国第七大农商行，已经在6月中旬召开股东大会审议通过关于A股上市的系列议案。

为保障科创板注册制顺利落实，最高法院等纷纷推出一系列配套措施，这些措施有些其实就是针对当前主板等相关问题的对策。笔者认为，科创板有些制度完全可以在主板等板块同时实施，而无需等待科创板先行实验；因为即便这些创新制度在实施过程中可能会产生一些问题，但可以肯定的是，其所产生的好处肯定比副作用要大，目前对主板等上市公司造假的惩戒追责等制度，已经到了非改不可之地步，晚改一天，投资者就可能会流失更多。

如此先进的装备也被缴获，那么美制装备的牛皮被吹破？这个结论有点下的过早了，沙特军队给人们的印象是财大气粗，却从来与作战英勇不沾边，从这回缴获的反伏击车看，非常完好，几乎看不到任何战斗的迹象，似乎直接送给了拖鞋军。这种情况下，我们谈论装备性能如何不合适，也许更应从人员素质的角度考虑。沙特除了花大钱买武器外，给军人的福利也高，不仅工资高，还有各种补贴等等，免费医疗等更不缺少，如今每月在也门战事上的花费高达60亿美元，可惜条件越好，沙特兵越减少作战的勇气，一遇战斗，马上逃走几成常态！根本无法把高额的军费有效转化为实际战斗力，从而证明，武器不是决定胜负的唯一因素，人员也是不可忽视的决定性因素！（作者署名：军事天地）